O conceito é oferecer baterias forjadas em carros até 2025, mas ainda usá-las em um conceito em meados do próximo ano.
A Toyota precisa ganhar terreno no mercado de carros elétricos com tecnologia muito avançada: baterias de cortina forjadas. Os existentes eram líquidos de células internas. A grande diferença é que aqueles com semicondutores podem estar oferecendo maior capacidade de carga e carga em menos tempo.
De acordo com o site Automotive News, o objetivo da Toyota é começar a fornecer novas tecnologias em carros de produção até 2025. Antes disso, porém, nos Jogos Olímpicos de Tóquio no ano que vem, os conceitos de mobilidade já merecem ser usados nos projetos desta bateria. A Toyota é uma das patrocinadoras dos jogos e fornecerá carros conceituais de mobilidade para enviar os jogos aos atletas.
As baterias sólidas, para baterias de íons de lítio existentes, têm uma densidade de energia maior. Isso garante que eles possam comprar mais energia em pacotes menores e mais leves. O carregamento será mais rápido e, com menos peso, os carros usarão maior potência em termos de alcance.
O especialista da Toyota Keiji Kaita diz que uma carga completa é esperada em menos de 15 minutos. Por enquanto, os engenheiros ainda enfrentam problemas de proteção e durabilidade da bateria para garantir que eles também sejam equivalentes a problemas de íons de lítio. Segundo Kaita, embora mais cara, a Toyota prevê que pode ser imaginável manter até 90% da funcionalidade da bateria por 30 anos.