Tiangong 05 é um sedã elétrico que pode ir de SP a BC com uma carga

Na era do lançamento destinada a dispositivos tecnológicos primários e destinados ao mercado de luxo, o Hongqi chinês procurou se mover no oposto de Tianassng 05. O sedan elétrico compacto, cujo objetivo é Tesla 3, tem a moeda oferecer autonomia maravilhosa por meio de maravilhoso Autonomia através de maravilhosa autonomia de baixo custo.

O visual é o que tem sido exaustivamente reproduzido por modelos chineses, sem vincos pronunciados e chamativos, e com linhas limpas. A dianteira tem faróis full led com formato irregular e aberturas inferiores e nas extremidades do para-choque. Um diferencial está para o logotipo da Hongqi, uma espécie de friso vermelho que se estende pelo capô.

Além, apesar de um “o que” disse, ele explicou volumes. As portas das portas são incorporadas e a roda possui um design aerodinâmico. Na parte traseira, as lâmpadas de bolso levam um desenho que vai em outras três direções: avança em direção ao pára -choque, nas laterais e no dossel do tronco. O logotipo é mais discreto neste ângulo.

O interior de Tiangong 05 não foi oficialmente revelado, mas uma bandeira é muito boa. É interno para o sedan ter seu maior lado razoável de carro, com uma provável linhas inegáveis ​​e tecidos fundamentais, apesar da combinação de cores, qualquer coisa para saborar chinês. .

Outra tendência chinesa observada no sedan é a ausência de uma placa de ferramentas. Portanto, o painel abriga uma tela gigante central e uma roda guia inegável, com dois comandos que serão usados ​​para fins, cuja variedade será feita no centro. Mas, diferentemente do Volvo EX30 (que não possui uma placa de ferramenta), 05 terá uma tela de cabeça gigante equivalente a uma tela de 65 polegadas.

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Quanto à mecânica, o Tiangong 05 terá apenas um motor elétrico traseiro (portanto, a tração será traseira) de 285 cv de potência. Não há dados sobre as capacidades das baterias do modelo, mas sabe-se que a versão de entrada promete um alcance de até 550 km (no padrão chinês, CLTC) e, a mais cara, de até 750 km.

Basta sair da capital gaúcha e chegar a Balneário Camboriú (SC), e ainda há uma reserva de cerca de KM, aliás, de fato, para chegar a Florianópolis com segurança.

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