Quem acordou para ver o GP da Alemanha na manhã de 30 de julho de 2000 nunca imaginou que seria um dia histórico para o automobilismo brasileiro e mundial. Afinal, Rubens Barrichello, da Ferrari, sofreu na qualificação e seria o 18º no grid.
Naquela época, mesmo a vida global com as expectativas que esperávamos viver até 2020, sem a pandemia. Um exemplo é a corrida eleitoral presidencial dos EUA, que seria contestada pelo então governador do Texas George W. Bush e o vice-presidente Al Gore. A cédula é uma das mais discutíveis da história dos EUA.
A expectativa também é enorme para os Jogos Olímpicos de Sydney, que assumiram a posição entre setembro e outubro deste ano. Em julho, os últimos torneios preparatórios foram realizados. Maior estrela do jogo brasileiro na época, Gustavo Kuerten venceu o torneio de Roland Garros em maio e a maravilhosa esperança de uma medalha de tênis. O Brasil não sabia que esta seria a única edição dos últimos dez Jogos Olímpicos sem uma posição no pódio mais sensato.
O futebol brasileiro está passando por uma das maiores crises de sua história. Além das más atuações da equipe nacional, o campeonato brasileiro não pode começar por uma confusão jurídica criada na última edição, segundo o caso de Sandro Hiroshi. A solução foi um acordo com o Clube 13, que organizou um torneio inflado, a Copa Joo Havelange, ratificada pela CBF como edição do Brasileiro daquele ano.
Curiosamente, o campeonato é o mesmo fim de semana do GP da Alemanha. Gois – Corinthians e Juventude – Flamengo foram os jogos transmitidos pela Globo.
O Campeonato Mundial de Fórmula 1 do novo milênio chamou a atenção por seus contornos impressionantes. Michael Schumacher liderou o nome sem problemas ao levar o crédito pelas reviravoltas da McLaren e vencer as três primeiras corridas, no entanto, viu Mika Hukkinen e David Coulthard crescerem na corrida.
Para piorar a situação, a Ferrari alemã sofreu uma falha no motor na França e uma reviravolta no início do GP da Áustria. Ele desembarcou em sua casa em Hockenheim, com apenas seis problemas para Coulthard e 8 para Hukkinen.
E afinal, que medidas algumas das estrelas do automobilismo tomaram em julho de 2000? O GRANDE PREÇO separou alguns deles aqui.
O espanhol de 19 anos que já flerta muito com a Fórmula 1. Com o apoio de Minardi, ele garantiu um lugar no grid internacional da F-3000, que hoje é a Fórmula 2. Um dia antes da vitória de Barrichello, ele correu em Hockenheim pela categoria, mas acabou desistindo da corrida vencida por Tomo Enge.
Alonso terminou em quarto lugar no campeonato e lhe concedeu um contrato com minardi para competir na F-1 em 2001.
Kimi, 20 anos, e nos estágios iniciais de sua carreira de monoposto depois de estar no kart. Com sete vitórias em dez corridas, conquistou o título britânico da Fórmula Renault. Meses depois, ele garantiria o primeiro teste da Sauber na F-1.
Raikkonen assinou com a equipe suíça em 2001, cercado de controvérsias e rejeições entre os pilotos e a FIA, que entenderam que o finlandês não tinha prazer suficiente para estar no grid.
Aos 15 anos, o heponto campeão de longa data já atraiu muita atenção no kartismo a ponto de ser incluído no programa de jovens pilotos da McLaren. Em 2000, Hamilton conquistou o título europeu de Fórmula A, uma das principais categorias de kart. É a última temporada de Lewis antes da transição do carro, que começou no ano seguinte.
E o finalista na Fórmula A em 2000Array. Nico Rosberg. Aos 15 anos, o companheiro de equipe alemão Hamilton na Equipe MBM.com (Mercedes-Benz McLaren). A equipe de kart dos sonhos, um conceito do pai, Keke, passou para o líder da equipe Dino Chiesa, um dos mais conceituados do mundo do kartismo.
“Desde o início da temporada, Hamilton tem sido muito rápido. Em vez disso, Nico começou a correr duro para avançar, o que ele conseguiu na educação e carreira. Ele não hesitou em colocar as mãos sujas nas pinturas do kart, ele estava procurando o ambiente mais produtivo e ler o conhecimento em detalhes. Ele era um perfeccionista que gostava de mecânica de montagem. As pinturas de Nico ocasionalmente beneficiaram Lewis”, disse Chiesa em uma entrevista no site da FIA.
Aos 19 anos, Massa se destacou no país e começou a competir na Europa, competindo na F-Renault Eurocup e na F-Renault Italia. O brasileiro saiu com o nome em qualquer uma das categorias, dando um passo vital rumo ao vazio na Fórmula 1, que viria dois anos depois, nas mãos da Sauber.
Embora ele tenha começado sua carreira de carro muito cedo, há até uma restrição para Max Verstappen, que tinha apenas 2 anos em julho de 2000. O sobrenome é proeminente para seu pai, Jos, que retornou ao grid da Fórmula 1 na corrida. Arrows O piloto de 28 anos conquistou um quinto lugar no Grande Prêmio do Canadá com o automóvel, seus primeiros problemas desde 1996. O carro é rápido, mas muito frágil em termos de confiabilidade, o que só dificultou o ano da equipe como sétimo em construtores. ‘mundo.
Assim como Verstappen, Charles Leclerc também tinha 2 anos na época da corrida. A corrida de kart de Mônaco só começou em 2005.
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