Embora não sejam mais novos, os carros híbridos ainda geram algumas dúvidas entre os consumidores brasileiros, que estão muito relutantes em adquirir um desses modelos, mesmo que tenham condições de fazê-lo. São carros que, em geral, estão localizados em segmentos de alto final e que estão oferecendo aos seus compradores não só o mérito de serem econômicos e menos poluentes, mas também muito bem abastecidos e modernos.
O que é isso: carro híbrido leve ou plug-in?
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Com a eletrificação dos carros iminente a médio prazo, serão carros híbridos que outros usam como porta de entrada para este novo universo. , são carros em que ainda não teremos apenas baterias para sua operação, evitando transtornos como descargas ou simplesmente quais são as maiores dificuldades quando pensamos no Brasil: infraestrutura.
Um carro híbrido é um veículo que, para se mover, utiliza dois tipos de motor: elétrico e térmico. Entre híbridos, no entanto, há algumas diferenças, como híbridos leves, híbridos tradicionais e híbridos plug-in. É por isso que, antes de decidir comprar um carro neste segmento, é inteligente ter conhecimento para se surpreender. Embora o Brasil seja referência no mercado eletrificado, existem muitas características por aqui.
Híbridos leves são aqueles em que um pequeno motor elétrico de 11 kW com uma tensão de 15V, 30V ou 48V que só atua na partida e frenagem, proporciona ao carro um pouco mais de agilidade e economia de combustível. Além disso, parte da energia gerada através do motor de emissão zero é transferida para outras partes do veículo, como o ar condicionado, a fórmula de áudio ou as embalagens de proteção.
Bons exemplos de carros híbridos à venda no Brasil são o Mercedes C200 EQ Boost e o Land Rover Range Rover Evoque.
Híbridos convencionais, ou híbridos completos, são carros em que o motor elétrico já “invade” o funcionamento do carro e cumpre a função de movê-lo com o motor a combustão. A bateria é maior do que a instalada nas variantes macias, o que permite, por exemplo, certos momentos de 100% de locomoção elétrica, como em baixas velocidades ou quando o carro está dirigindo na estrada.
Exemplos de 100% de carros híbridos são e, pelo menos no Brasil, os mais procurados e mais vendidos são o Toyota Corolla, Toyota Corolla Cross e Honda Accord.
Os híbridos plug-in, por outro lado, são os carros que chegam mais perto de um modelo 100% elétrico. Aqui temos baterias que excedem 10 kWh e estão oferecendo a esses carros a oportunidade de percorrer distâncias maravilhosas e a uma velocidade inteligente apenas com a bateria e hélices de emissão zero. Embora carreguem mais do que outros estilos de carros híbridos, eles são os carros que oferecem os benefícios máximos em termos de funcionalidade e economia de combustível.
Os modelos que possuem compatibilidade nesse tipo de hibridização são os Volvo XC40 e S60, BMW 520e, Volkswagen Golf GTE e Mini Countryman S E.
O mérito aparente de ter um carro híbrido é a economia de combustível. Em um país onde os combustíveis estão se tornando mais caros, ter um veículo elétrico não só reduz os custos de reabastecimento, mas também é mais para o ambiente de longo prazo, já que as emissões de combustível são menores. diminuir muito e acabar compensando por contaminantes na fabricação de baterias.
Para ilustrar essa situação, vamos dar o exemplo do Toyota Corolla Hybrid, o primeiro carro híbrido com combustível flex do mundo. Durante testes realizados pelo Canaltech, quando rodava com combustível de cana-de-açúcar, o sedã dirigia em média a 14 km/l na cidade. . Com gasolina, melhor ainda, com algo da ordem de 20 km/l. Com esse consumo, é apresentado como um dos modelos econômicos máximos do país, mesmo acima dos carros 1. 0 e subcompactos.
Mas, além das apostas ambientais e econômicas, os híbridos são carros deliciosos para dirigir e que, em alguns casos, trazem a mesma funcionalidade para modelos conhecidos por serem esportivos. Um exemplo transparente é o Golf GTE, a edição híbrida plug-in do Golf GTI, um dos carros topo de linha icônicos da marca alemã. A variante eletrificada, aqui, consegue ter a funcionalidade máxima como a gasolina tradicional, embora pese muito mais (1524kgs em comparação com 1317kgs), com um 0 a 100 km/h em apenas 7,6 segundos, em comparação com os 7s dos 2. 0 turbo.
Além de tudo isso, os carros híbridos às vezes são muito seguros e têm um dispositivo inteligente porque estão posicionados como high-end de suas respectivas faixas.
Os carros híbridos, infelizmente, são muito caros e ainda não foram mais populares no Brasil. Atualmente, os modelos mais vendidos neste segmento são os fabricados através da Toyota, em especial o Corolla e o Corolla Cross, que ganham vantagens da marca japonesa. reputação inteligente por ser um fabricante confiável e não trará mais dores de cabeça em um produto tão transparente. . .
Em breve, outras marcas de automóveis devem lançar modelos híbridos mais antigos para competir com a Toyota, como Kia e Volkswagen. Até lá, os japoneses continuarão a dominar este segmento com alguma facilidade. Um Corolla Hybrid pode ser encontrado a partir de R$ 170. 000, enquanto o Corolla Cross custa nada menos que R$ 189 mil.
Nos principais segmentos premium, o domínio do mercado continua com a Volvo, líder de vendas em SUVs híbridos plug-in com uma linha incrivelmente bem pensada e suntuosa, com o XC40, XC60 e XC90. Aqui os custos podem variar de R$ 270 mil a R$ 540 mil.
Fonte: Canaltech
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