A Lei 18. 065, que o governo paulista regulamentou na semana passada, isentou apenas os híbridos domésticos da Toyota do pagamento do IPVA (Imposto Predial e Territorial Motorizado) em 2025. Ou seja, os proprietários de casas Corolla e Corolla Cross pagarão o imposto este ano, enquanto os proprietários de modelos como Fiat Pulse e Fastback Hybrid pagarão 4% do preço de seus carros na tabela FIPE.
A nova lei de isenção estabelece que os carros híbridos flexíveis devem ser equipados com um “motor elétrico com força mínima de 40 kW (54 cv) e forçado através de uma fórmula de tensão de pelo menos 150 volts, capaz de recuperar energia para as baterias”. De qualquer forma, o preço do veículo não pode ultrapassar R$ 250. 000.
Ambos os carros Toyota são equipados com motor elétrico que fornece 72 HP de potência e tensão existente de duzentos volts. A dupla Fiat tem motor elétrico de quatro HP e tensão de 12 V. Os híbridos Caoa Chery, Tiggo 5X Hybrid e Tiggo 7 Hybrid, fornecem 10 cavalos de potência ao motor elétrico e tensão de sistema de quatro volts.
Segundo o governo, São Paulo tem 28 mil carros elegíveis ao benefício, o que significa uma isenção fiscal de R$ 163 milhões em 2025. Além disso, o estado prevê um aumento lento do IPVA para esses carros, a partir de 1% em 2027 , 2% em 2028, 3% em 2029 e 4% a partir de 2030.
Por causa dessa isenção parcial, a BYD anunciou que vai isentar o IPVA de todos os seus carros híbridos comprados em janeiro de 2025. Clientes da marca que levarem King, Shark, Song Plus, Song Plus Premium ou Song Pro vão ter seus impostos bancados pela marca. Os elétricos ficaram fora do benefício da fabricante, assim como da lei estadual.
O governador de Minas Gerais, Romeu Zema, seguiu caminho inverso do colega Tarcísio de Freitas, governador de São Paulo, e isentou apenas Fiat Pulse e Fastback. O raciocínio do governador é que apenas os carros híbridos fabricados no estado estariam isentos, apenas ambos.
O Toyota Corolla e o Corolla Cross são fabricados em Sorocaba (SP), enquanto o Caoa Chery vem da fábrica de Anápolis (GO).
Fernando Pedroso
Apaixonado por carros desde pequeno, formou-se em jornalismo e pintura na área automotiva. Ele vem realizando esse sonho desde 2006 e participará do AUTOO a partir de 2023.
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