A Lei 18. 065, regulamentada pelo governo de São Paulo na semana passada, isentou apenas os híbridos nacionais da Toyota do pagamento do IPVA (Imposto sobre Propriedade de Veículos Automotores) 2025. Ou seja, proprietários de Corolla e Corolla Cross pagarão o imposto este ano, enquanto proprietários de modelos como já que Fiat Pulse e Fastback Hybrid pagarão 4% do preço de seus carros na tabela FIPE.
A nova lei de isenção estabelece que os carros híbridos flexíveis devem ser equipados com um “motor elétrico com força mínima de 40 kW (54 cv) e forçado através de uma fórmula de tensão de pelo menos 150 volts, capaz de recuperar energia para as baterias”. . . Em todos os casos, o preço do veículo não pode ultrapassar R$ 250. 000.
Ambos os carros Toyota estão equipados com motor elétrico com potência de 72 CV e tensão existente de duzentos volts. A dupla Fiat tem motor elétrico de quatro CV e tensão de 12 V. Os híbridos Caoa Chery, Tiggo 5X Hybrid e Tiggo 7 Hybrid, fornecem 10 CV de potência ao motor elétrico e sistema de tensão de quatro volts.
De acordo com o governo, São Paulo tem 28. 000 carros elegíveis ao benefício, o que significa uma isenção fiscal de R$ 163 milhões em 2025. Além disso, o estado prevê um aumento lento do IPVA para esses carros, a partir de 1% em 2027. , 2 % em 2028, 3 % em 2029 e 4 % a partir de 2030.
Como resultado dessa isenção parcial, a BYD anunciou que isentaria o IPVA de todos os seus carros híbridos adquiridos em janeiro de 2025. Os clientes Logo que adquirirem King, Shark, Song Plus, Song Plus Premium ou Song Pro pagarão seus impostos de forma consistente. com marca. Os carros elétricos foram excluídos do benefício da fabricante, conforme estabelece lei estadual.
O governador de Minas Gerais, Romeu Zema, seguiu caminho inverso do colega Tarcísio de Freitas, governador de São Paulo, e isentou apenas Fiat Pulse e Fastback. O raciocínio do governador é que apenas os carros híbridos fabricados no estado estariam isentos, apenas ambos.
O Toyota Corolla e o Corolla Cross são fabricados em Sorocaba (SP), enquanto o Caoa Chery vem da fábrica de Anápolis (GO).
Fernando Pedroso
Apaixonado por carros desde criança, formou-se em jornalismo para se dedicar ao ramo automotivo. Ele realiza esse sonho desde 2006 e está na AUTOO desde 2023.
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