O RacingNews365 relata que o piloto de Fórmula 2 Gabriel Bortoleto entrou na luta por uma vaga na Sauber / Audi. O talentoso brasileiro é o atual campeão da Fórmula 3 e atualmente ocupa o segundo lugar na classificação de pilotos de F2, atraindo a atenção do fabricante alemão. Bortoleto é membro do programa júnior do [. . . ]
RacingNews365 relata que o piloto de Fórmula 2 Gabriel Bortoleto entrou na briga por uma vaga na Sauber/Audi. O talentoso brasileiro é o atual campeão da Fórmula 3 e atualmente ocupa o segundo lugar na classificação de pilotos de F2, atraindo a atenção da fabricante alemã.
Bortoleto faz parte do programa júnior da McLaren, mas com a renovação recente de contratos de Lando Norris e Oscar Piastri, a equipe de Woking terá uma vaga para o jovem de 19 anos em um futuro próximo.
Ele está conversando com a Sauber sobre uma possível transferência, enquanto sua equipe de controle manteve conversações com a McLaren no recente GP da Bélgica. No entanto, Bortoleto não é o único piloto disputando a vaga ao lado de Nico Hulkenberg, já que Valtteri Bottas continua sendo um candidato.
A Williams não é mais uma opção para o veterano da F1 depois que Carlos Sainz assinou um contrato de vários anos para atualizar Logan Sargeant na próxima temporada. Esperava-se que nenhuma extensão de contrato fosse apresentada ao piloto finlandês, mas antes do GP da Bélgica ele informou que isso continuava sendo uma opção para a Sauber no próximo ano.
O que está a favor de Bortoleto é que várias equipes vão emparelhar um novato com um piloto experiente de F1 na próxima temporada. A Haas contratou Esteban Ocon e Oliver Bearman da F2, enquanto o júnior da Alpine, Jack Doohan, parece pronto para se casar com Pierre Gasly.
A Mercedes provavelmente seguirá esse padrão, com a sensação adolescente Andrea Kimi Antonelli ainda sendo a favorita para atualizar Lewis Hamilton. Por enquanto, porém, ainda não está claro quem a Audi prefere.
Outra questão que a montadora alemã terá de responder é qual gestor tomará a decisão final sobre a contratação de motoristas. Andreas Seidl deixou recentemente a equipe e foi substituído pelo ex-chefe da Ferrari Mattia Binotto, que agora é diretor técnico e operacional da Audi.
Enquanto isso, o diretor esportivo da Red Bull, Jonathan Wheatley, foi contratado como chefe da equipe Audi a partir de 2026 e provavelmente precisará de sua contribuição. Uma força motriz que Wheatley conhece, é claro, é Liam Lawson.
O RacingNews365 afirma que o piloto reserva da Red Bull esteve em contato próximo com Seidl para conseguir uma vaga na Audi / Sauber em 2025, mas o novo controle está agora em seus serviços. As melhores esperanças de Lawson para a F1 na próxima temporada parecem ser uma promoção interna na RB.
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