Após dois anos de atraso, a Fórmula E anuncia que os carros agora terão um recurso de pitstop com recarga da bateria, batizado como PIT BOOST. Será obrigatório para uma das corridas de uma rodada dupla e fará sua estreia no E-Prix de Jeddah (Arábia Saudita), nos dias 14 e 15 de fevereiro.
A capacidade merece ter feito sua estreia em 2023 e foi adiada devido a uma série de dificuldades encontradas após a substituição da bateria em 2022. Isso criou um efeito dominó, sacudindo o calendário para que a categoria possa realizar novos testes com a ajuda da equipe. uma carga rápida.
A recarga será realizada através de uma estação que fornecerá seiscentos kW por 30 segundos, o que é suficiente para o carro obter um general de 3,85 kWh, ou 10 % da capacidade da bateria de 51 kWh. Como comparação, o carregador mais rápido que deve ser levado nas estradas é de 350 kW, enquanto um carro como o Hyundai ionIQ 5, um daqueles que recarregam é o mais rápido hoje, deseja 2,5 % a 10 % da carga total.
Recarregar o veículo faz com que as corridas fiquem bem diferentes. Assim como em outras categorias, o momento exato para fazer o pitstop torna-se parte da estratégia, ainda mais considerando que a energia extra permitirá que os veículos andem em um ritmo mais rápido, sem ter que economizar a carga da bateria.
Para que a recarga seja um efeito na corrida, a fórmula e decidiu que a prevenção será obrigatória em execuções designadas e tintas de modo de ataque. A organização afirma que o PitStop levará cerca de 34 segundos, com 30 segundos de tempo de carregamento.
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Como em outras categorias, apenas um carro de cada um pode recarregar ao mesmo tempo, evite caudas e lidar com a área limitada de Pitlane. A prevenção será feita para uma janela expressa de que as mentes nos fizeram através do status de carga do veículo. Isso é deixado em nossas mentes através da FIA e será compartilhado com os grupos 21 dias antes de cada estágio.
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