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Três pilotos fizeram oficialmente sua estreia nesta temporada.
João Marcelo Cardosoda Itatiaia
Após sete anos sem pilotos brasileiros no grid de forma regular, a temporada 2025 da Fórmula 1 terá Gabriel Bortoleto como representante do país. O piloto é um dos três novatos na principal categoria do automobilismo mundial nesta temporada.
Além de Bortoleto, Sauber, Andrea Kimi Antonelli e Racing Bulls De Mercedes estão fazendo sua estréia este ano.
Três pilotos, que já passaram pela Fórmula 1 brevemente, também receberam vagas para esta temporada. Estes são os casos de Oliver Bearman, Haas, Jack Doohan, Alpine e Liam Lawson, Red Bull.
O brasileiro Gabriel Bortoleto, 20, é um dos novos tipos da grade de Fórmula 1 em 2025. Campeão da Fórmula 2 em 2024, Bortoleto começou sua carreira em Kart em 2011.
Em 2020, sua carreira começou em carros de fórmula através da competição na fórmula 4 italiana. Após a funcionalidade correta do F3, Gabriel jogou na Fórmula 2 em 2024, onde também defendeu em sua primeira temporada.
Mesmo antes de ganhar o título de F2, Bortoleto já havia sido anunciado como um novo motivo de Sauber para vários anos na equipe suíça.
Antonelli, uma das maravilhosas promessas de corridas de automóveis, chega à Mercedes com o projeto difícil de substituir o campeão global ao vivo Lewis Hamilton. Aos 18 anos, os estágios italianos “queimados” jogaram categorias de treinamento seguro, como a Fórmula 3.
Iniciou sua trajetória no esporte aos sete anos de idade, no kart. Desde jovem, chamou a atenção de equipes como Ferrari e Mercedes para integrar suas academias de pilotos. Toto Wolff, CEO da Mercedes F1 Team, sempre se mostrou encantado com a habilidade de Antonelli e conseguiu firmar um acordo com o Kimi.
Ele passou por fórmula cuatro e ffour italiano dos Emirados Árabes Unidos, onde defende qualquer um dos quais em 2022, Feca, que venceu sua primeira temporada em 2023. Em 202 Four, ele jogou na Fórmula 2 e teve a oportunidade de consultar a Mercedes na solta 1 do GP italiano.
Novo piloto de touros de corrida até 2025, Hadjar também fez sua carreira em corridas de automóveis em seu kart aos nove anos de idade. Em 2019, ele fez sua estréia na fórmula de Française 4.
Posteriormente, ele passou a jogar na Fórmula 4 dos Emirados Árabes Unidos, Freca, Fórmula 3 e Fórmula 2. Em 2024, ele lutou pelo nome de F2 ferozmente com Gabriel Bortoleto, mas agravou o finalista da categoria. Após o final do final do final do final do final do final do final do final do final do final do final do final. Temporada, o francês contratou com touros de corrida até 2025 e assumiu o cargo de Liam Lawson, no seu Red Bull.
Como os “novatos mais experientes”, Lawson é um novato na categoria, mas ele terá a oportunidade de iniciar uma temporada na F1 como uma força inicial da primeira vez este ano. Max Verstappen em Red Bull.
Em 2023, fez sua estreia pela AlphaTauri na vaga de Ricciardo, lesionado após acidente no GP da Holanda. Ao todo, o piloto soma 11 Grandes Prêmios na carreira.
Assim como Lawson, Oliver Bearman, de 19 anos, também não é estreante na F1, mas pela primeira vez começa uma temporada na categoria. O piloto fez sua estreia oficial na Fórmula 1 em 2024, no GP da Arábia Saudita. Na ocasião, o britânico substituiu Carlos Sainz, que à época corria pela Ferrari e foi afastado devido a um quadro de apendicite. O então estreante chamou a atenção pelo seu desempenho e finalizou a prova na sétima colocação.
Mais tarde, ele guiou Haas nos GPs do Azerbaijão e São Paulo como Kevin Magnussen. Os britânicos assinaram vários anos com o americano e a temporada começa como titular.
Contratado pela Alpine para a temporada de 2025, Doohan fez sua estreia pela equipe francesa no Ultimate F1 Circular em 2024 nos Estados Unidos. Na altura, o australiano substituiu Esteban Ocon, que já tinha concordado em deixar a equipa para a Haas.
Doohan inicia o ano como piloto titular da Alpine apesar de começar a temporada pressionado pela “sombra” de Franco Colapinto, que guiou pela Williams em 2024 e assinou como piloto reserva da escuderia francesa para 2025.
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