Após o Grande Prêmio da Hungria, a Renault protestou contra a Racing Point, como havia feito na etapa anterior, sobre a legalidade do RP20. Para o diretor esportivo da Fórmula 1, Ross Brawn, o palco não é muito incomum na categoria e, portanto, é uma investigação confusa.
A Racing Point é acusada de copiar o carro da Mercedes 2019 devido às semelhanças nos modelos. Os regulamentos esportivos da Fórmula 1 estipulam que os grupos terão que projetar seus próprios veículos. No entanto, a equipe de Silverstone afirma ter copiado o W10 com base em fotos, o que é legal através de regulamentos.
Para Brawn, que tem sido o treinador de grupos como Benetton, Ferrari e sua própria equipe, a prática de tirar fotos de rivais para copiar ou inspirar não é incomum na categoria.
“Minha opinião é que cópias na Fórmula 1 são comuns. Cada equipe tem fotógrafos nas arquibancadas que tiram milhares de fotos de todos os carros para análise, com o objetivo de copiar as ideias mais produtivas”, disse Brawn em sua coluna semanal na F-1. Site.
“A Racing Point simplesmente deu o próximo passo e fez um trabalho muito detalhado. Não há nenhum computador no paddock que não tenha copiado nada de outro. Se você pedir a um diretor técnico para dar as mãos se você nunca copiou nada, você não vai.” Eu vejo uma mão levantada. Eu copiei outros equipamentos “, acrescentou o gerente.
Após o Grande Prêmio da Hungria, como após a etapa de Estíria, a Renault desafiou a propriedade individual do chassi da Racing Point, além da carroceria, asas e dutos de freio. Para Brawn, a FIA terá dificuldade em explicar e resolver este caso.
“No ano passado, a Racing Point teve acesso aos dutos de freio da Mercedes 2019 porque não foram indexados como peças originais. Este ano, sim, sim, então todo mundo tem que projetar o deles. No entanto, a Racing Point não pode ter a sabedoria que tem.” “Acho ilógico pensar que eles vão apagar memórias, é um desafio confuso para os especialistas da FIA”, disse Brawn.
A Federação Internacional de Automobilismo enviará uma reação aos protestos da Renault na próxima semana, antes do Grande Prêmio da Inglaterra em Silverstone.
Você que adere ao nosso trabalho, sabe que temos uma equipe maravilhosa que produz conteúdo diariamente e pensa constantemente em inovações. Mesmo em tempos de pandemia, nosso medo de oferecer novas atrações. Como resultado, criamos uma série de sistemas de vídeo ao vivo e inéditos que vêm com notícias em primeira mão, reportagens especiais, seções exclusivas, pesquisa e feedback qualificado.
Nosso jornalismo tem sido independente. E queremos sua ajuda para seguir em frente e fornecer a coisa mais produtiva que temos: nossa credibilidade e qualidade. Qualquer que seja o valor, certifique-se: isso é muito importante. Nós o elogiamos com benefícios e experiências exclusivas.
Seja um componente do GP: você pode se inscrever ou participar de um membro da GPTV, nosso canal no YouTube